常情況下,一般小型發(fā)電機外殼采用鑄鋼制造,大型發(fā)電機采用鋼板焊接而成。電機機殼的材料一般有鑄鐵、鑄鋁合金.型鋼(鋼管)、鋼板等。國內(nèi)的小功率電機普遍采用鑄鐵、鑄鋁合金、型鋼(鋼管)機殼,工件加工量大,加工工序多,生產(chǎn)周期長;操作者工作環(huán)境衛(wèi)生條件差,勞動強度大;能源浪費大,材料浪費火。
國際上,發(fā)達國家如德、莢,日等國早在本世紀中期就已大量采用鋼敬枧殼。這種新型的機殼加工工藝是極少坨削加工工藝。國內(nèi)一些電機商家于70年代初開始研究鋼板機殼制造,并于80年代中期形成一定批量。但由于所采用的為剪床下料——壓“U”型(或壓“W”型)一一壓“O”型,電焊(手工或二氧化碳保護焊)——拋光一一車加工一一八塊整形工藝方案(指無底腳機殼),所用設(shè)備類型多,影響質(zhì)量的人工因素比例大,質(zhì)量保證困難。
鋼板機殼制造目前一些發(fā)達國家已普遍采用先進的專用加工設(shè)備進行加工,機械化、自動化程度很高,質(zhì)量好。先進國家的電機市場上所出現(xiàn)的小功率電機已普遍為鋼板機殼電機。1989年國內(nèi)已開始試制出鋼板機殼的寺用加工設(shè)備——鋼板機殼卷圓機,電機鋼板機殼焊機等單機。近年來材料價格昂貴,國內(nèi)電機市場疲軟。為了降低電機制造成本,提高鋼板機殼的質(zhì)量及將我國的小功率電動機打入發(fā)達國家的電機市場,并占領(lǐng)住這個市場,必須進行電機鋼板機殼制造新工藝研究。
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